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小黑改写了历史蒙扎不只属于法拉利

时间:2019-06-08

  

小黑改写了历史蒙扎不只属于法拉利

  蒙扎赛道始于1922年,从F1有记载以来,蒙扎都是意大利F1比赛的主办地。这里是全年赛程中最快的赛道,在此之前,霍根海姆曾是F1的最速赛道之一,如今,蒙扎已成唯一。

  1965年意大利大奖赛共有41部赛车参赛,是F1大奖赛历史上参赛车辆最多的一次,而且也是比赛最接近的一次——前5部赛车的差距在0.080秒之内。这次比赛也创造了242.615公里/小时的平均最快时速。

  蒙扎可谓法拉利的胜利之地。还记得1996年,舒马赫在蒙扎为法拉利赢得了8年来的第一个分站冠军,意大利车迷们疯狂庆祝的同时,几乎让整场比赛变成一场骚乱。当比赛将将定格成绩,还处于尚未结束阶段,大量车迷翻越看台围墙矫健的冲进了赛道,狂热拥挤的人群一度使比赛失去了控制,最后兴奋的车迷中有近有100名被送进了附近的医院。也让法拉利与蒙扎紧紧相连。

  终于,雨停了,正赛不再需要烦人的雨胎了。杆位发车的汉密尔顿也如愿赢得了职业生涯第201场正赛的胜利,用完美的Pole to win将这个极富意义的杆位胜利载入史册。

  17年后的今天,汉密尔顿跑出1分35秒554,拿下个人职业生涯第69个杆位,超越了舒马赫成为F1史上获得杆位最多的车手。并且他的职业生涯还在继续刷新,也会有更多保持已久的记录被打破。

  本来只是一场暴雨让比赛停滞了2个小时,而Kimi则一再强调之所以大家都放下手头的活去等雨变小是因为没有合适的大雨胎。让Kimi更觉得荒谬的是倍耐力居然没有 Plan B……才会出现各种赛车滑出赛道撞上护墙,就他来看这一切本该可以避免。

  17年前的2000年的蒙扎,迈克尔·舒马赫获得了第一,这也是舒米的第41次GP胜利,这一成绩正好平了车神塞纳的胜利次数。舒米赛后接受采访时言语极为哽咽,被问及与塞纳成绩持平时,只说了只言片语舒马赫就已经落下了泪。

  11年前,舒马赫在这里宣布退役,许多在场的媒体泪洒现场。这里是蒙扎,代表F1速度的地方。昨天,小黑彻底改写了历史。

  这场比赛居然没有惊动安全车,尽管赛车都有近距离的肢体接触,各种转播画面里都有碎片飞出,但着还算是一场干净的比赛。轮胎战略决定了最后的胜败,我们发现用紫胎的车手可以跑出相当好的圈速,这也是倍耐力在干胎配方上的成功。里卡多1分23秒361的最快圈速很能说明问题。

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