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蒙托亚小恙or重伤 迈凯轮“冰火组合”失火

时间:2019-06-14

  最早咬定蒙托亚无法参赛的是在德国以消息灵通、无孔不入著称的《图片报》。《图片报》在报道蒙托亚受伤时就写到“其实决定早就作出了。蒙托亚肯定缺席巴林站比赛,他只能等到三周后的圣马力诺站再亮相了。”在《图片报》作出大胆预测后不久,以《马卡报》为首的西班牙媒体也通过各自渠道确认了“蒙托亚铁定缺席”这一消息的准确性。有媒体甚至向马德里的医院作出了相关咨询,得到的答复是:这样的伤至少需要休息五周,而且三周内肩膀要保持绝对的静止不动。”如果恢复不顺利的话,蒙托亚甚至还需要接受一次肩部手术。据悉,蒙托亚已经飞往美国迈阿密,回到有孕在身的妻子康妮身边。这一消息让不少好事者又产生了另一种推测,蒙托亚此刻的缺席难道和康妮有关?! 上周六,新的自己 街头篮球12周年版本大革新意外在西班牙马德里发生:根据迈凯轮车队官方公布的消息,蒙托亚在与体能训练师加里·康韦进行网球训练时不慎滑倒在地,随后的检查表明哥伦比亚车手的肩部肌肉严重拉伤。“未来几天我们将对蒙托亚进行进一步检查,随后我们将在周四之前做出最后的决定。”这是迈凯轮车队在记者招待会上的表态。不过,根据记者从迈凯轮的医师那里得到的消息,他们建议蒙托亚至少休息三周时间,以避免伤势进一步恶化。 事实上,在F1大奖赛50多年的历史上,类似蒙托亚这样在赛场外意外受伤,随后对于原因众说纷纭的事例屡见不鲜。首当其冲的就是车王舒马赫。1999年,舒马赫在赛季开始前曾错过了在法拉利总部马拉内洛进行的多次赛车测试,当时法拉利车队给出的官方解释是:舒马赫在家附近意外摔伤。不过随后就有消息指出,舒马赫这一次受伤实际上是因为他在与当地的一支业余足球队进行比赛时,遭到了对手的粗野侵犯。此外,1977赛季,三届世界冠军得主尼基·劳达在西班牙站比赛前突然宣布退出。当时车队给出的解释是:劳达在奥地利家中的花园修剪草坪时不慎摔倒,一根肋骨重伤,因此无法参加比赛。不过后来的调查表明,劳达是驾驶他钟爱的KTM摩托与车友飚车时,不慎从车上摔下。 与此同时,迈凯轮车队已经和第三车手、西班牙人罗萨进行了谈话,告诉罗萨作好参加巴林站的准备。在通知罗萨准备上阵的同时,迈凯轮主管丹尼斯也通知技术人员,为身高1.86米的试车手伍尔兹改造赛车座舱。 但是希望的曙光在伍尔兹面前只闪亮了那么一下,旋即又熄灭了。这一次,阻碍伍尔兹的还是他“出类拔萃”的身高。1.86米对于一部F1赛车来说实在是太高了,如果迈凯轮真的要派伍尔兹上阵的线的座舱作一次大的改动;而现在看来,做这样一次改动的时间不是很充裕了。所以,罗萨已经被倾向性极强的西班牙媒体看作了接替蒙托亚征战巴林站的第一人选。对罗萨相当有利的是,在澳大利亚站周五的自由练习赛中,他创造了最快圈速,这一点也让他在与伍尔兹的竞争中占据优势。不过,根据国际汽联单赛季一支车队可以派遣4名车手轮流参赛的规则,罗萨能否在蒙托亚缺阵期间独美,确实还要打上一个不小的问号。 之所以对蒙托亚能否参加周末的巴林站比赛尚存疑问,是缘于外界对于哥伦比亚车手伤势程度的不同判断。有消息称,蒙托亚受伤的实际情况比迈凯轮官方公布的消息更加严重(很可能是骨折),《米兰体育报》也认为,蒙托亚受伤的真正原因实际上应归结到他的另一项爱好——驾驶摩托车,而所谓的打网球造成肩部受伤仅仅是迈凯轮找出的一个冠冕堂皇的说辞。当然,迈凯轮此举也有他们难言的苦衷,因为F1车手在与车队签订合约之时,通常合同中会明文规定他们不能参加任何高危险的活动。因此,出于“保护”蒙托亚的目的,迈凯轮并没有在第一时间给出他受伤的实情。 记者朱权、王宇报道F2005是否真的值得期待,雷诺会不会进一步巩固自己的优势,距离巴林站越来越近了,留给人们的疑问却又增加了一个。作为赛季初期被看好的另一支车队,迈凯轮也不忘在这个节骨眼上给车迷留点悬念,悬念的制造者是被称为“火”的哥伦比亚车手蒙托亚,因为在一场网球“比赛”中意外受伤,迈凯轮车队莱库宁+蒙托亚的“冰火组合”极可能在本周末的巴林站“失火”。 1.86米的身高再加上运动员特有的健美体魄,伍尔兹绝对算得上是F1车坛的大帅哥。但F1赛车场不是T型台,有时长得太高大了也不是什么好事——热爱赛车运动的伍尔兹就因为身高上的“天资所限”而始终无法成为一名线主力车手,到现在他也只是迈凯轮的一名试车手。蒙托亚的意外受伤,让伍尔兹突然看到了登上F1前台的曙光。

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